ANDALUSIA EVENTURE
Del 12 al 19 de març del 2017
Gran part del futur depèn de com anem cap a ell
20 març 2017
0
SETENA ETAPA: ALMERIA-JAÉN

MINERIA DE LITI VS EXTRACCIÓ DE PETROLI

Ahir a la nit vam arribar a la nostra destinació a les 2:30 am, passada la mitjanit va començar a fer un fred que ens va refredar fins i tot els ossos. Com de costum, avui comencem d'hora, afortunadament amb un sol preciós (i calentet que ens va servir per reanimar-nos després del terrible fred nocturn).

Vam rodar uns 160Km en el que ha estat una de les etapes que més hem gaudit, sense dificultats. Passem per pistes entre camps plantats, precioses oliveres i moltes ruïnes que ens envoltaven. Va ser un dia preciós.

Fins al moment, tots han estat molt amables i ens han deixat carregar les nostres motos cada vegada que ho hem demanat. Avui no va ser una excepció. No obstant això, alguna cosa peculiar ens va passar. Parem a dinar i recarregar les nostres bateries en un restaurant ubicat just al costat d'una benzinera. Jo vaig caminar breument buscant endolls a la benzinera propera al restaurant, abans d'entrar a aquest últim. Un empleat de la benzinera em va preguntar que estàvem fent i abans d'acabar de nomenar 'motos elèctriques' es va donar mitja volta i d'esquena em va dir 'ah ... això aquí no'.

L'Albert i jo vam passar moltes hores dialogant mentre conduíem a través dels sistemes de comunicació SENA incorporat als nostres cascs HJC. Avui vam tenir una llarga xerrada sobre un tema fonamental. Què és més nociu per al medi ambient, l'extracció de petroli o la mineria de liti que és el component principal de les nostres bateries?

 

EXTRACCIÓ DE PETROLI CRU

Utilitzem petroli per als nostres avions, vehicles, escalfem les nostres cases i derivem productes com a medicines i plàstics. Tot i que els productes derivats del petroli fan la nostra vida quotidiana més fàcil; trobar, produir, moure i fer-los servir pot perjudicar el nostre medi ambient, contaminar l'aire i els nostres aqüífers.

El petroli extret a la terra requereix fluids per a perforació, que s'injecta per lubricar el trepant de perforació. Aquests fluids se suposa que han de ser capturats per a la seu posterior rebuig, però molt sovint acaben vessant al voltant de l'àrea de perforació.

Un exemple d'això és la producció de petroli a Colorado (USA). Les fuites de fluids de perforació són tan freqüents, que tenen una fuita cada dos dies (160 l'any). Els efectes acumulatius de petites fuites en terra tenen un impacte ambiental molt negatiu a llarg termini, incloent problemes de salut amb potencials riscos de crear càncer.

Els vessaments de petroli a l'oceà, com l'explosió de Deepwater Horizon al golf de Mèxic en el 2010, afecte al medi ambient marí a través del contacte, inhalació i ingesta del petroli cru. Certs químics inhalats i ingerits danyen els òrgans dels animals, com ara el fetge, ronyó, cervell, causen càncer i els ataquen el sistema immune defensiu. Poden causar també danys en els seus sistemes reproductius.

Extraccions a cel obert posseeixen llacunes que contenen aigua contaminada, químics, hidrocarburs derivats del petroli cru, sulfats i altres substàncies que comprometen la puresa dels nostres aqüífers. Explosions de canonades contaminen sota terra de manera silenciosa i sense testimonis. Gasos atrapats per l'extracció, deixen escapar metà i altres gasos tòxics a l'atmosfera.

MINERIA DE LITI

Hi ha dos mètodes primaris per extreure el liti. Un és a cel obert i amb maquinària pesada, però existeixen molt pocs pous d'extracció amb aquestes característiques al món. La majoria del liti s'extreu a través de processos evaporats en els salars. Aquests es troben majoritàriament a Amèrica del Sud. La meitat de les reserves mundials de liti es troben al Salar d'Uyuni a Bolívia.

Extreure liti dels salars és un procés relativament simple, porcions dels salars es tanquen per crear llacunes riques en salmorra que conté liti. Després simplement s'espera a que l'aigua s'evapori i es remou el liti que ha aflorat a la superfície. Aquest mètode requereix grans quantitats d'aigua i porta molts mesos des del començament fins la fi, però pren lloc en una àrea on hi ha poca flora i fauna. La restauració dels salars, després de l'extracció del liti, és un procés simple.

El liti no es crema després de ser extret (com els combustibles fòssils). S'utilitza i després es recicla. Tesla ha creat un procés tancat de reciclatge de bateries, exactament per aquesta raó: perquè és menys costós reutilitzar les bateries de liti que extreure'l a través de la mineria.

Finalment, una vegada que tots dos elements proveeixen d'energia als vehicles que utilitzem per moure'ns, els deixem la següent reflexió en les paraules d'Arnold Schwarzenegger:

'Hi ha dues habitacions. Darrere de la Primera Porta hi ha una habitació tancada amb un vehicle de benzina. Darrere de la Segona Porta, hi ha una habitació idèntica, també tancada, però amb un vehicle elèctric. Els dos vehicles tenen els seus motors encesos al màxim.

Vull que escullis una porta i entris a l'habitació, tancant la porta darrere teu. Has de quedar-te a l'habitació que hagis triat durant una hora. No podeu apagar el motor. No tens una màscara de gas.

Suposo que has escollit la Segona Porta, amb el cotxe elèctric, correcte? La Primera Porta és una opció que et condueix a la mort. Després de tot, qui voldria inhalar aquests gasos?

Comentaris
Participa! Escriu el teu comentari
Nom*:
E-mail:
Escriu el text de la imatge*:
Comentari*:
* Camps obligatoris
ANDALUSIA EVENTURE Powered by: www.albertbosch.info