ACCIONA DAKAR 100% ECOPOWERED: EL MEU EQUIP FAVORIT MALGRAT TOT

ACCIONA DAKAR 2016

El meu equip favorit en aquest Dakar és el del cotxe elèctric d’Acciona, malgrat que el pilot i preparador del mateix, m’ha traït i robat el lloc descaradament.

Quan vaig crear aquest projecte amb l’Agustí Payà, i vaig estar dos anys lluitant per vendre’l a Acciona, el meu propòsit no era pas només el de córrer el Dakar, sinó el d’aconseguir que l’esdeveniment servís per a aportar un impacte positiu al món, a través de la promoció de la mobilitat sostenible. L’esport en general, i les curses de motor en concret, haurien de servir per aportar beneficis a la societat més enllà del gaudi personal o de l’espectacle; i en aquest cas, el què necessita el món, amb urgència, són solucions pel transport eficient i no contaminant.

Encara que és totalment lícit, al planeta i a la societat li importa ben poc que uns quants pilots s’ho passin molt bé uns quants dies corrent pel desert, oferint emoció i imatges molt xules al públic seguidor, si no hi ha al darrera una actitud i unes accions concretes per evolucionar cap un món més respectuós amb el medi ambient i amb els recursos naturals en general.

Aquest propòsit continua a l’edició d’aquest any, i això és el què compta. Per això espero que aconsegueixin el seu/nostre objectiu de fer arribar al final de la cursa de motor més dura del món un cotxe totalment elèctric i sense combustible, aconseguint una important repercussió mundial per l’àmbit de la mobilitat no contaminant.

Lògicament em va suposar un cop dur que el preparador del cotxe, que m’havia insistit molt perquè el deixés participar en el projecte, em donés la volta i li presentés directament al patrocinador una alternativa nova, sense ni comentar-me-la a mi, com a líder iniciador de tota la moguda, i persona que li havia fet tota la confiança.  Veure que algú t’és deslleial i s’aprofita de tota la teva feina no és gens agradable. I veure que ell mateix es posa al teu lloc al volant del cotxe, et porta a aflorar uns sentiments molt negatius, activant la part més cutre de la teva persona. Però això només forma part de l’Ego, i si mires més enllà, també t’aporta l’oportunitat d’aprendre una gran lliçó, d’analitzar bé les pròpies errades i de gestionar bé els pensaments cap a la part positiva de tot el tema, i oblidar-te del rencor que només serveix per perdre energia i generar mal rotllo.

Tampoc seré tonto, i no li agrairé pas una falta de respecte d’aquest calibre; i sí que vull advertir a qui treballi amb aquest constructor, dels seus pocs principis ètics en molts aspectes a part del que aquí m’afecta directament.

Més tard, quan se’m va proposar d’incorporar-me a l’equip com a portaveu, vaig preferir mantenir-me apartat, doncs per un costat el meu objectiu com aventurer i promotor de la idea era un altre, i per què també penso que si volem fer un futur millor per tothom, se’m fa complicat treballar-ho a partir d’una estructura on pot ser es prediquen molts valors, però llavors no s’apliquen de veritat.  Si parts importants de l’equip continuen treballant sota el concepte de la competitivitat de sempre a on tot s’hi val, i on dominen els factors clàssics i superficials del Màrketing, l’egoisme personal i el curt terminisme que tant mal han fet a la nostra societat, no em sentiria a gust treballant per un projecte que per mi té la responsabilitat de ser molt autèntic i seriós. 

Fa uns anys em vaig comprometre radicalment amb mi mateix que no faria més aventures només pel meu interès personal, sinó que, tot perseguint els meus reptes, les meves activitats havien d’estar sempre connectades a actituds reals de sostenibilitat mediambiental. Em nego a que el meu estil de vida i els meus projectes contribueixin a fer un món més INSOSTENIBLE. Per això, malgrat obtenir molt plaer corrent el Dakar, després de 8 participacions, vaig manifestar públicament que mai més hi tornaria amb un cotxe de combustió o contaminant. 

A la vida no s’ha de confondre els objectius amb el propòsit. De vegades un pot no aconseguir l’objectiu, però si aconseguir el propòsit.  Perd en el primer, però guanya molt més en el segon. En canvi, si fos al revés, seria una petita victòria a canvi d’una gran derrota.

Per això, encara que he fracassat amb el meu objectiu esportiu, em sento guanyador amb el meu propòsit, perquè vaig impulsar un repte que té continuació, i perquè estic orgullós que una gran empresa com ACCIONA sigui valenta i segueixi apostant per l’esport relacionat amb l’energia neta.  Considero que l’abast del projecte està per sobre, fins i tot, dels meus interessos particulars.

Team Acciona Dakar 100% Ecopowered: molta sort en aquest Dakar, i que el vostre triomf, arribeu on arribeu, serveixi de veritat per promoure un canvi d’actitud cap a un món més sostenible.

By |2016-01-03T00:00:00+00:003 de gener de 2016|General|12 Comments

12 Comments

  1. Albert Bosch 12 gener, 2016 en 13:14

    Muchas gracias JOSÉ LUIS… que alguien como tu me haga esta aportación es muy valioso para mi, por tu criterio, y por tu conocimiento de la evolución del proyecto!!

  2. José Luis Montes 11 gener, 2016 en 15:04

    Querido Albert, hiciste lo difícil y tuviste éxito en ello. Ahora tienes la humildad de mostrarte con transparencia, pero el pundonor de reclamar lo que es tuyo, y lo haces manteniendo un equilibrio que no es fácil de conseguir.

    Apúntate un camino valioso más que has abierto, y a seguir explorando nuevas formas de mejorar lo que otros estamos convirtiendo en una mierda, incluyendo a aquellos que roban lo que es de otro por incapacidad de generar lo propio.

    Un abrazo,

    José Luis

  3. Nacho Cifuentes 6 gener, 2016 en 20:15

    Gracias Alber por darnos tu versión y de verdad que mucho ánimo y que sigas trabajando duro para sacar otro proyecto similar pronto para volver al Dakar con otro vehículo de estas características.

    Un abrazo

  4. Fernando Rivas 5 gener, 2016 en 12:46

    Mi enhorabuena por liderar un proyecto tan fantástico como este y toda mi solidaridad por la artimaña del preparador. Es seguro que el piloto con nombre de detergente llegará poco lejos con esa actitud. Bien hablado ayer en la tele.

    Un abrazo

    Fernando Rivas

  5. Josep Mª. GUITART 4 gener, 2016 en 18:25

    M?havia estranyat que el ?teu? cotxe el conduís una altre persona i que tu no hi participessis.
    Ara et dic que es fet molt BE. Una abraçada i FELICITATS Albert !!!

  6. Albert Bosch 4 gener, 2016 en 18:25

    Gracias Javier
    Está claro que en un punto del proyecto, me equivoqué de dirección y tomé el camino equivocado escogiendo la opción errónea en cuanto al constructor. Con vosotros estoy segurísimo que, aparte de los aciertos o errores técnicos, hubiese habido más ética y respeto!
    Un fuerte abrazo, y espero coincidir más adelante en algún WP de nuestro rumbo deportivo/aventurero!!

  7. Albert Bosch 4 gener, 2016 en 18:22

    Gràcies Josep,
    Millor fracassar intentant lluitar per objectius ambiciosos, que tenir èxit lluitant per objectius mediocres

  8. Albert Bosch 4 gener, 2016 en 18:19

    Hello Pierre-Antoine and Guillermo
    Thank you very much for your comments
    I’ll have a loot at the VENTURI subject
    Let’s find for a new chance, but only if it’s focused to sustainability!!
    Keep Fighting!!

  9. Javier Herrador 4 gener, 2016 en 12:54

    Hola Albert. Me parece toda una lección tu publicación y sin duda el proyecto ha perdido un pilar importantísimo sin su creador. Un fuerte abrazo.

  10. Josep Añols 4 gener, 2016 en 12:50

    Em sento totalment identificat amb tu, entenc la teva frustració però no entendre mai la deslleialtat amb la que avui en dia es treballa, saps be de que et parlo (MDS), però sempre ens quedarà el bon gust de boca, d’aver creat uns conceptes guanyadors, que avui avancen en la mateixa direcció que nosaltres els vàrem crear.
    Ànims i a per noves oportunitats, que n’hi ha moltes!

  11. Pierre-Antoine TERRY 4 gener, 2016 en 10:24

    Albert, I understand your moods, because I have already lived the treason in the sport which is not cleaner than the politics, but especially I share your humility and the fact that to have contributed to a purpose and to see that it continues, even without us, is a pride and the basic principle of the sport “to participate”.
    BRAVO FOR THE ADVENTURER AND HIS ETHICS.
    Happy New Year 2016 and especially that your projects live. Modest one suggestion, why not to move closer to you to VENTURI in Monaco?… They have the basis of the Buggy ” America ” ( 2 driving wheels) which is not any more of no use and … means.
    Cordially.

  12. Guillermo Torres 4 gener, 2016 en 00:58

    Albert, I wish you all the best in your future projects. Hopefully there will be a new chance for you with maybe a different sponsor to continue the project you started last year. Good luck and all the best.

Els comentaris estan desactivats.

Viure experiències intenses per aprendre cada dia

ACTUALITAT